フランクリン郡の主要送電線のアップグレードが計画されている

バーモント州の送電システムを運営する同社は、今後数年間でフランクリン郡の主要な送電線を取り替えることを計画しており、このプロジェクトによりニューイングランド全土に再生可能エネルギーを輸送する州の容量が増加すると述べている。

バーモント電力の「K-42」送電線は、北のハイゲートから南のジョージアまで伸びており、ケベック州からのエネルギーと、ラトランドに本拠を置くバーモント州で生産される風力および水力発電の主要な送電路となっている。と言う。

しかし、送電網運営会社の関係者らは、1958年に建設された約26.5マイルの路線は、改修されなければすぐに安全でなくなる可能性があると述べている。 プロジェクト文書によると、既存の 115 キロボルト送電線を支える 212 個の H 型構造物の 70% 近くが、老朽化や野生動物などによる損傷により交換する必要があるという。

計画では、2 つのポールの木造構造を鋼製のモノポールに置き換えることが予定されており、メンテナンスの必要性が軽減され、異常気象に対する耐性が高まると同社は述べています。 新しい線路では、エネルギー損失の削減を目的とした「バンドル型」導体設計も採用されるとプロジェクト文書には記載されている。

さらに同社は、将来的に事業者がその地域を通る送電網容量の増加が必要になった場合に備えて、同社の既存の用地に追加のスペースを確保して2本目の送電線を設置できるように、新送電線を建設するとしている。

ニューイングランドの送電網を監督する組織 ISO New England は、この地域では今後 10 年間で建物の暖房と輸送用の両方で再生可能エネルギーによる電力需要が大幅に増加すると予測しています。

しかし、この地域の送電網は、そこに供給されるエネルギー量を常に処理できるわけではありません。 このような場合、事業者は、停電を引き起こす可能性があるシステムの過負荷を避けるために、送電網が風力発電所などの発電機から受け取るエネルギーを制限することがあります。

バーモント州北部では、送電網にはすでに処理能力を超え、地元住民が必要とする以上の再生可能エネルギーが供給されています。 発電事業者がエネルギー生産を削減するよう指示されると損失が発生し、そのコストは最終的に料金支払者に転嫁されます。

「このフランクリン郡送電線アップグレードプロジェクトは、州内発電の追加余地、スペース、機会を増やすことになるだろう」とバーモント電力の最高イノベーション・コミュニケーション責任者であるケリック・ジョンソン氏は述べた。

ジョンソン氏は、K-42送電線が運ぶ電力量の詳細については、連邦政府によって「重要なエネルギーインフラ情報」とみなされており、議論しない義務があると述べ、詳細の提供を拒否した。

それでも、この送電線は「送電網の不可欠な部分」であり、「地元だけでなく、バ​​ーモント州とその地域の信頼性にも貢献している」と州公共サービス局の計画エンジニア、ルー・セセール氏は述べた。全体として。」

プロジェクト文書によると、新しいラインの高さは約75フィートで、30フィート増加し、会社の用地内で東に約10〜15フィート移動される予定です。 そうすれば、新しい送電網の建設中も既存の送電線を使用し続けることができ、建設中に地域の送電網の他の部分にさらなる負担がかかるのを避けることができるとジョンソン氏は述べた。

新しい鉄線が完成したら、木の柱は取り壊されることになる。 バーモント電力は、このプロジェクトには約6,500万ドルの費用がかかると見積もっている。 建設は 2024 年に開始され、その 2 年後にすべての作業が完了する予定です。

同社はこの秋、この路線が通るハイゲート、スワントン、セントオールバンズタウン、ジョージアの4つの町で公開会合を開催した。 ルート沿いで最も人口の多い2つのコミュニティであるスワントンとセントオールバンズタウンの町の管理者らは、これまでのところ、提案されている新しい送電線について住民から懸念の声は聞いていないと述べた。

ジョンソン氏によると、路線は1950年代から現在の場所にあるため、同社は路線建設時にはなかった一部の敷地に物置や樹木などの障害物を発見したため、地主と新たな協定を交渉する必要があると述べた。 。